灰铁铸件浇铸温度

在灰铸铁件生产中，浇注温度过高会显著提升废品风险。当温度达到或超过 1420℃时，砂型尤其是带有复杂砂芯的区域会因高温烘烤而膨胀变形，导致铸件出现尺寸超差、粘砂等问题，废品率随温度升高急剧上升，1460℃时废品率可达 50%。

浇注温度过低（＜1380℃）易产生三类缺陷：①硫化锰气孔，因铁液中 Mn/S＜4:1（锰＜0.5%、硫≥0.12%）且低温导致 MnS 偏析裹挟气体，控制锰 0.5%-0.65%、硫≤0.15% 可减少此类缺陷；②砂芯排气不良引发气孔，需在砂芯硬化后补钻 3mm 排气孔并开设排气槽增强通气；③液体夹渣，因低温铁液粘度大导致夹杂物难以上浮，使用绝热浇包盖（热损失减少 60%）并浇注前脱氧，可降低缺陷风险。

实际生产中，浇注温度需严格控制在 1380-1420℃区间。薄壁复杂铸件（如汽车缸体，壁厚 3-5 毫米）取下限 1380℃，减少砂型受热膨胀；厚壁简单铸件（如机床床身，壁厚≥30 毫米）取上限 1420℃，确保充型完整。运输环节需使用绝热浇包并加盖，从出炉到浇注时间不超过 5 分钟，避免铁液过度降温。通过精准控制熔炼温度、优化铁液成分（Mn/S≥4:1）、完善砂芯排气设计（补钻排气孔 + 开设排气槽）及加强运输保温，可有效规避高低温缺陷，将废品率控制在 3% 以内，实现灰铸铁件的高质量生产。